恒温台车加热炉价格

回火产生之回火裂痕

以淬火之钢铁材料经回火处理时，因急冷、急热或组织变化之故而产生之裂痕，称之为回火裂痕。

常见之高速钢、SKD11模具钢等回火硬化钢在高温回火后急冷也会产生。此类钢材在一次淬火时产生一次麻田散体，恒温台车加热炉价格，回火时因淬火产生第二次麻田散体（残留沃斯田体成麻田散体），而产生裂痕。

因此要防止回火裂痕，是自回火温度作徐徐冷却，同时在淬火再回火的作业中，亦应避免提早提出回火再急冷的热处理方式。

台车退火炉炉衬厚度外表温度功率的选择和重量

如台车退火炉炉衬太薄、炉壳外表面的益度必然太高。不仅热损耗大，而且劳动条件恶劣；将原炉体耐火砖体结构马弗墙拆除，更换为硅酸铝耐火纤维保温层，在原炉衬钢板内侧平铺多层耐火纤维毯，再用耐热钢螺栓固定耐火纤维折叠块。如炉衬太厚，不仅增加电炉的体积和重，同时造价也高。所以，应合理选择炉衬厚度。炉衬耐火材料层和蹋热层的厚度与炉膛温的关系可知，一般炉底的炉衬厚度比炉墙要厚些。对于炉温较高或功率较大的电炉，限热层厚度取较大值。

台车退火炉炉壁外表面温升一般应保持在40~60℃，高温炉则不超过90℃。

采用耐火纤维作隔热层时，可以明显地降低热损耗，减少热容、在相同的隔热情况下可以减薄炉培厚度，减轻炉墙重量。台车退火炉氧化铝空心球砖有很好的高温张度和高揭绝热性能。

全纤维井式回火炉

用途：井式回火电阻炉该设备为周期式热处理设备，带有热风循环系统，高使用温度650℃，主要用于各种金属材料进行高温回火、退火，是处理小型轴类零件的理想的设备，与控制系统配合使用，可以自动控制设备的加热温度。

特点：

1、650℃系列装有气体循环机构及综合性通风机组流量大，气密性好，炉温均匀度可达 航标、军标1-2类炉；

2、采用超轻质节能的复合炉衬，节能；

3、可加简易的滴注式保护气氛，达到少氧化效果；

4、炉盖采用的多层密封结构，并采用手动杠杆或电动液压及蜗轮蜗杆等机构升降，以减轻劳动力；

5、炉温均匀度好，可达±5℃，控温精度1℃ ；

6、有测控热偶装置，可满足航标、军标和的不同要求。

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