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? ? ? ? ??工业内窥镜
? ? ? ? ?工业内窥镜自诞生之日起就向社会展示了其众多先进之处,缺陷的探查与测量是工业内窥镜的一个重要功能,传统测量技术包括:单物镜阴影测量法、双物镜立体测量法等。但是上述各种测量技术往往既耗时(例如立体测量法需要更换镜头)又需要专属知识,测检员必须训练有素、经验丰富,耐辐射内窥镜定制,才能获得稳定、可重复验证的结果,因此测量仍然是工业视频内窥镜的棘手问题。然而随着3D相位扫描测量法及3D测量工业内窥镜的出现,上述问题迎刃而解,工业内窥镜的测量功能上升到了新的高度。

内窥镜多种测量的比较分析
每一种测量方法都有很多测量模式,如长度、点到线、面积等等,这些模式在采用工业内窥镜进行民航发动机孔探工作当中都有着非常重要的应用。
对于长度(点到点)、折线长度(多线段)、面积的测量,单物镜阴影测量法、双物镜测量法和三维相位扫描测量法均可实现,但由于3D镜头的单视窗、广角设计,一次性有效测量区域是其他测量技术的两倍以上。对于发动机内较长的裂纹、划伤或者大面积的涂层脱落以及要确定损伤部位的相对位置等需要测量的缺陷或定位,采用三维相位扫描测量法有可能仅通过一次性操作即可获得准确的测量结果。
而采用双物镜进行分段测量时,特征点不易被找到,或者边界点不好确定,有时为了分区还需要不断通过导向操作来改变镜头角度。需要几次测量操作之后再将结果累加,不仅工作量增加而且很难保证测量精度。较大面积的涂层脱落情况(如图10所示)使用三维相位扫描测量法均能够通过一次测量得到准确、有效的缺陷数据。

内窥镜3D相位扫描测量
3D相位扫描测量法是一种基于现有光学计量的技术,一大创新在于具有旋转和缩放功能的3D相位扫描,为对象的大小和形状提供了指示。它将线形光线投射到被检区域表面进行光栅扫描,内窥镜定制,并用具有高质量光学器件的摄像机这个线形模式,狼牌内窥镜定制,然后用专有算法处理图像,得到缺陷面的三维点云图,并清晰呈现缺陷的三维形状与几何尺寸。然后将之与测量结合使用,获得更多有关缺陷或者被测对象的准确信息,不仅方便操作者做出准确的决策,而且仅用一个测量镜头即可完成观察和测量,无需更换镜头和重新定位缺陷,大大简化了内窥镜测量过程的复杂度,节省工作时间,提高检测效率。

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