汽车钢圈批发

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顺着动力的传递方向，汽车钢圈批发，接下来就来到了车轮与轮胎。其实，车轮与轮胎是天生的好，将它们分开都是废物，只有组合在一起才有意义，汽车钢圈，可谓“皮之不存毛将焉附”。轮胎的知识博大精深，在以后的文章中将系统介绍，今天先来说说车轮。即我们通常所说的汽车钢圈。轮是介于轮胎和和车轴之间所承受负荷的旋转组件，通常由两个主要部件轮辋和轮辐组成（GB/T2933―1995）

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车轮的组成卡车一般采用平式轮。国产轮轮廓类型有7种，1.深槽轮辋:代号DC;2.深槽宽轮辋:代号WDC;3.半深槽轮辋:代号SDC;4.平底轮:代号FB;5.平底宽轮辋:代号WFB;6.全斜底轮辋:代号TB;7.对开式轮:代号DT。车轮主要是由轮辋、幅盘、轮毂、轮毂轴承等部件组成的。轮毂是连接制动鼓、幅盘与半轴凸缘的重要零件，幅盘用于连接轮毂与轮辋，轮辋用于固装轮胎。幅盘与轮通过焊接或铆接固定成一体;幅盘上加工有螺栓孔，用端部带有球面突起的螺母与轮毂相连接，以便在安装时对正中心和车轮互换。重型汽车的幅盘上一般都开有几个大孔，以减轻质量，同时便于给轮胎充气及利于制动鼓散热。重型汽车的后轴载荷比前轴大得多，为了使后轮轮胎不至于过载，前后轮胎磨损趋于相等，后桥一般使用双轮胎。在同一轮毂上安装了两套幅盘和轮辋，内外可互换。内紧靠在轮毂凸缘的外端面上，用具有锥形端面的套螺母拧紧在双头螺栓上，内被紧固。外靠在内上，用螺母拧紧在套螺母的外螺纹上。这种固定方法保证了车轮的正确定位，使内外不致同时松动。为了防止汽车行驶中固定的螺母松动，一般采用不同螺纹旋向的螺栓，左侧车轮用左旋螺纹，汽车钢圈价格，右侧车轮用右旋螺纹。根据结构特点轮辋可分为深式、平式和可拆式三种基本形式。

这类轮毂成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间比较长久，即使车辆报废了，轮毂的颜色依旧不变。很多大众车型轮毂表面处理工艺都是烤漆，一些时尚前卫、动感十足的彩色轮毂运用的也是烤漆技术。这类轮毂不仅价格适中，规格也十分齐全。电镀轮毂电镀轮毂又分电镀银、水电镀和纯电镀等类型。电镀银和水电镀轮毂虽然色泽鲜亮生动，但是保持时间较短，所以价格相对便宜，为很多追求新鲜感的年轻人所喜欢。而纯电镀轮毂，色泽保持时间更长久一些，可以说是质优价高。有一些中轿车会原厂标配纯电镀轮毂。轮毂按照材质来分的话，则主要可以分为：钢圈轮毂和合金轮毂两大类。钢圈轮毂采用钢圈轮毂的车型，一般都是为了节约成本。钢圈轮毂的造价成本较低，汽车钢圈市场，制造工艺简单，相对于合金轮毂来说，钢圈轮毂也会更加结实一些，抗金属疲劳的能力比较强。但钢圈轮毂重量沉，惯性大，不利于节油。并且，由于钢圈轮毂的结构问题，导致其散热效率不如合金材质，不利于制动导热，可能会促使制动效能下降。另外，配备钢圈轮毂的车主不要长期停放车辆，尽量每周都要动动车辆，防止发生钢圈轮毂轻微变形的不可逆情况发生。

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