油缸管

传动轴是高速旋转的传动部件，故传动轴管应具有高精度、高强度、高可靠性和良好的平衡性能。由于无缝钢管的尺寸精度低，同截面壁厚差大，不仅加大了单体自重 油缸管，而且动平衡性差，所以国内外汽车制造业均采用精密钢管。
改革开放以来 薄壁油缸管，我国先后引进了德、法、日、美等国多种车型。汽车用钢铁材料系列复杂，以桑塔纳轿车用精密钢管为例，钢种有10钢，20钢，35钢、45钢、16 Mn钢、20 Cr钢、15 CrMo钢等，规格有ф9 mm， ф12 mm，ф14 mm 油缸管现货，ф16 mm， ф20 mm， ф22 mm， ф25 mm，ф28 mm，ф33.6 mm，ф38 mm，ф43.6 mm，ф50.8 mm 精密油缸管， ф60 mm，ф68.9 mm等20个。因此，为满足轿车工业大发展的需要，对所需求的各种钥管必须国产化。
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