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平静阻尼隔声止振垫
任何材料本身都具有一定的内阻尼,它能阻碍物体的相对运动,使物体的动能转化为热能,从而减少了物体的振动,因而,阻尼减振性能对提高材料的隔声量有明显作用 晋城汽车隔音改装,特别是在抑制钣金件的共振和吻合效应隔声低谷上十分有效。阻尼特性常用损耗因数η来定量描述,一般材料的内阻尼很小,阻尼值随温度、频率、振幅的改动变化不大。为获得优秀的阻尼性能,平静隔音研发人员通过对橡胶的变性处理使其变为黏弹性状态 晋城汽车隔音多少钱,大大提升了阻尼性能,同时实现了阻燃性和良好的附着性,在隔声吸声棉上已经得到充分应用。试验表明,如果阻尼层厚度太薄,阻尼效果必然不佳;而如果阻尼层超过一定厚度,不光会造成材料浪费,增加重量,其阻尼效果的增加也不显著。实际应用中,隔音施工后的阻尼减振效果与钣金的厚度和整个结构的劲度有关,经过对比试验和分析,我们首先确定了生产隔声吸声棉时采用的阻尼厚度,确保在所有车型的降噪施工中都可以大量应用。
车辆行驶过程中产生的扰流是引起风噪的根源,由于车辆高速行驶过程中车身某一部件处会出现周期性气流分离,涡从车身两侧拖出 晋城汽车隔音改装店,顺气流方向移动,从而产生噪音。预防这种噪音产生的办法是尽量避免产生气流分离并用恰当的方法扰乱周期性的尾流。普通的密封仅仅是利用密封性的提高把噪音阻隔在外,专业的密封在阻隔噪音的同时,还会避免气流分离并对周期性的尾流达到扰乱,从根本上降低风噪。此外,驾驶舱内的噪音有相当一部分是通过打开的车窗、车身壁板的缝隙与孔道等传递进来的。当驾驶室存在一定大小的缝隙时,会使车身壁板的隔声能力大打折扣,即使采用再好的降噪材料,总的隔声量也不会显著提升。所以,必须堵塞各种缝隙,尽量减少孔道数目以提高驾驶舱的密封性能。对于车门等经常开合摩擦的部位,就可以使用平静汽车专业密封条,对不同车型的不同部位实施专业密封,可以有效降低风噪并加强对胎噪路噪的阻隔。
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