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挖泥船压力冲击是由于管道液流速度急剧改变而形成的。例如液压执行元件在高速运动中突然停止，换向阀的迅速开启和关闭，都会产生高于静态值的冲击压力。它不仅伴随产生振动和噪声，而且会因过高的冲击压力而使管路、液压元件遭到破坏。对系统影响较大的压力冲击常为以下两种形式：

1）挖泥船当迅速打开或关闭液流通路时，在系统中产生的冲击压力。

直接冲击（即t＜τ）时，管道内压力增大值

（2）

间接冲击（即t＞τ）时，管道内压力增大值

式中 ρ——液体密度（kg/m3）；

△υ——关闭或开启液流通道前后管道内流速之差（m/s）；

t——关闭或打开液流通道的时间（s）；

τ=

—

钢板材料：

主舱钢板厚     底板6mm 抽砂船，两侧5mm 两侧浮体       底板5mm 华洋抽砂船，两侧5mm 船面厚         4mm防滑板 船体内置结构为：框架龙骨结构 船体为单体，尺寸：14m*3.5m*1.2m

绞刀

采用 闭合绞齿式 绞刀 抽砂船价格，绞刀外直径1000mm，绞刀刀片5片，绞刀转速0-30r/min。此绞刀适用挖掘沙质粘土及板结硬沙。刀片和刀齿均用耐磨合金钢铸造。

配用18.5kw电机+500减速机驱动绞刀

 

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